| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Как все начиналось
С течением времени выработался иной тип судов – ладья. Это выдолбленный обтесанный ствол большого дерева. Судно вмещало 8 – 10 человек и столько же лошадей. Русское название «ладья» встречается во многих славянских языках и перешло к шведам и финнам.
Позднее, чтобы увеличить грузоподъемность и устойчивость ладьи, на ее борта стали набивать доски и устраивать палубу. Получилась набойная ладья – судно с полным парусным вооружением. |
Copyright © Парусный клуб «Повелитель паруса» Все права защищены. Сделано в «Студии inСАЙТ», дизайн «УралМедиаМаркет» ![]() |